伦敦将禁止垃圾食品在公共交通上打广告,为了降低儿童肥胖率

伦敦将禁止垃圾食品在公共交通上打广告

自 2019年2月25日起,英国伦敦所有公共交通系统都将禁止高热量、高糖、高盐的快餐食品投放广告。

这涉及的伦敦公共交通系统包括公共汽车、地铁、火车等。每天有3000万人次使用伦敦公共交通系统。

依据是英国食物标准局(Food Standards Agency)制定的标准,即将被禁止在上述公共交通上投放广告的快餐食品品类包括汉堡、巧克力、碳酸果汁等食物。

与此同时,伦敦市内的餐厅、零食品牌将受邀推广更健康的食物,包括无盐坚果、葡萄干和无糖饮料等。

11月23日,伦敦市长Sadiq Khan发表了一份声明确认伦敦将推行该禁令,主要目标是应对伦敦的儿童肥胖问题。

Sadiq Khan引用数据称,伦敦是欧洲城市中儿童肥胖最严重的城市,小学毕业孩童中有40%属于超重或肥胖。他将这一问题比作是“滴答作响的定时炸弹”。

这次禁令花费了将近半年时间筹备。今年5月份,伦敦市长Sadiq Khan就该禁令的提案征集意见,获得了1500份反馈意见,其中支持该禁令提案的占比82%。

在伦敦公共交通系统上减少高热量高糖高盐食物的广告,被视作是改善伦敦市民消费观念的一种方式。

伦敦市长8月份发出的声明称:“伦敦正面临儿童肥胖症的流行,这急需我们采取大胆行动。我们知道的是,公共交通网络上不健康食品的广告让伦敦市民的家庭感到压力。”

伦敦市政府采取这种措施的依据来源于其他城市。伦敦市政府引用的案例是荷兰首都城市阿姆斯特丹,后者在引入一系列类似的措施后,儿童肥胖率减少了 12%。

阿姆斯特丹于2017年9月开始推进针对儿童的高热量高糖食品(例如冰激凌、薯片)广告禁令,覆盖范围包括市政府的活动、58个地铁站等。

但在过去几个月中,伦敦市长推进的禁令遭到了英国广告业的批评:禁令对于解决儿童肥胖问题的有效性存疑,同时它对于伦敦交通系统也带来了不利影响。

英国广告协会(AA)认为伦敦市政府的禁令没有依据。英国广告协会 CEO Stephen Woodford 称,“没有确切证据”表明该禁令可以解决儿童肥胖问题,这还会导致更多问题。

他说:“这项措施不仅不能实现减少儿童肥胖的最终目标,它还会损害我们首都的商业、伦敦交通局(TfL)广告收入的减少,还可能推动票价抬高,为通勤者带来更大的压力。”

禁令对减少儿童肥胖是否有效仍然存疑,至少,这次禁令对于伦敦交通局是一笔不小的损失。

根据伦敦交通局此前的计算,2016-2017 年间,食品、饮料品类产品为其贡献了大约 2000 万英镑的广告收入,其中 2/3 由高热量高盐高糖的食品贡献。这笔大约是 1330 万英镑的广告收入占据伦敦交通局广告总收入的 2.6%。

但财政拨款的减少、客流量下降,伦敦交通局财务压力本就不小。再失去一笔广告收入,对于伦敦交通局是个更坏的消息。今年 5 月份的数据显示,伦敦交通局的亏损扩大 26% 达到 10 亿英镑。

广告原本是伦敦交通局用于缓解财务压力的一部分业务。伦敦交通局 7 月曾预计 2018 年的广告、租金收入将达到 3 亿英镑。

这类尝试其实不少,迪士尼 2012 年也采取过措施,在旗下 12 岁以下儿童观看的电视、广播节目上限制部分垃圾食品的广告。

这基本上是呼应了纽约同年对碳酸饮料销售的部分限制:超过 16 盎司(大约是中杯咖啡的量)的高糖碳酸饮料被禁止在餐厅、电影院内等场景销售。

来源:好奇心日报

相关新闻

联系我们

15343313337

0731-84160833

在线咨询:点击这里给我发消息
业务联系:公交广告咨询

工作时间:

周一至周六,8:00-18:30

周日及法定节假日 9:00-17:00

QR code